J'ai mis au point un système de dételeurs adapté et économique. Des expériences m'ont permis de constater qu'on obtient une séparation des mâchoires des deux attelages si on les soumet à un champ magnétique assez fort. Ce champ doit être provisoire afin de ne pas dételer de manière systématique tous le matériel qui passe au dessus. L'idée d'utiliser un champ magnétique produit par une bobine sur un noyau de fer est naturelle, mais les premiers essais ont mis en évidence qu'il est difficile avec un tel système de produire un champ assez fort assurant un fonctionnement sans faille.

Je me suis tourné vers un autre système. Un aimant fixe de forte puissance est placé juste sous la voie et peut être éloigné à l'aide d'un électro-aimant. L'axe nord-sud est perpendiculaire à la voie de sorte que les deux attelages sont attirés chacun vers l'extérieur de la voie en opposition. J'ai utilisé des aimants qui se trouvent dans les disques durs d'ordinateur. Ce n'est pas très difficile d'en récupérer pour rien sur du matériel réformé. Les aimants qui assurent le déplacement des têtes de lecture-écriture sont d'une force étonnante. Il faut ouvrir le disque dur et démonter le bras portant les têtes. Les aimants sont des plaquettes collées sur un solide support en fer qui forme armature. Attention de ne pas se pincer les doigts lorsque les deux armatures cherchent à se recoller. La force d'attraction est telle qu'on peut se faire un pinçon ! L'aimant se présente en général comme une plaquette de 3 mm d'épaisseur, 15 mm de large et environ 40 mm de long en forme générale d'arc de cercle. Il est parfois en deux parties. Si, comme c'est mon cas, on souhaite séparer l'aimant de son support, il faut le décoller. Je n'ai trouvé comme moyen que le chauffage au chalumeau. Il faut faire vite en chauffant du côté opposé de l'aimant. Si ce dernier est trop chauffé il perd son aimantation. L'aimant est fabriqué dans un matériaux frité qui est assez fragile. Il semble impossible de le décoller en faisant levier sans risquer de le casser ou de l'émietter.

Le système permettant d'éloigner ou d'approcher l'aimant de la voie a été obtenu en utilisant de vieux moteurs d'aiguilles Hornby de mon premier réseau. En possédant une trentaine j'étais motivé mais d'autres dispositifs sont bien sûr possibles.

Le moteur d'aiguille comporte une bobine double à noyau plongeur. Je l'ai disposée verticalement sous la voie. Lorsqu'une des bobine attire vers le haut, l'aimant reste soulevé même après avoir coupé le courant si l'on place une petite pièce en fer sous la voie. La seconde bobine donnera la force nécessaire pour faire retomber l'aimant. La force de l'aimant est telle que la pièce en fer sous la voie doit avoir une toute petite taille. Les essais m'ont amené à utiliser une tête d'épingle. C'est suffisant pour que l'aimant reste collé. Si l'on utilise une surface plus grande la force magnétique est telle que la bobine n'a pas la puissance suffisante pour faire décoller. À l'heure actuelle j'ai réalisé plusieurs dételeurs selon ce principe. Le fonctionnement en refoulement est franc. J'espère à l'usage quotidien pourvoir confirmer ces expériences.

Le schéma et les photos montrent le dispositif.

L’attelage Kadee

Le dispositif de dételage sous la plate-forme de voie

Une vieille aiguille Hornby H0

La vieille aiguille Hornby H0 sans son capot

Les constituants de l’aiguille Hornby

La tirette de commande l’aiguille collée sur un aimant

Le mécanisme assemblé prêt à visser sous la voie

Un trou a été pratiqué dans la plate-forme pour que l’aimant vienne jusqu’au travelage

Le trou est camouflé par une fine plaque de liège de 1 mm. Le montage sera invisible après ballastage