Le local d’accueil du réseau est dans le grenier d’un garage qui fait environ 6,5 m par 6,5 m. Dès le départ le garage a été pensé pour recevoir le train : dimensions généreuses (qui permet accessoirement d’y mettre deux voitures !), plancher assez bas pour libérer de la place dans le grenier, isolation, ventilation…
Au rez-de-chaussée dans le garage lui-même se trouve l’atelier avec l’outillage.
J’ai particulièrement soigné le problème de la poussière avec un système de ventilation original et en utilisant des matières ne produisant que peu de poussières (lambris vernis). Le sol en parquet de sapin est à présent recouvert dans la zone de circulation d’un plancher très lisse en lames synthétiques.
La photo montre la pièce prête pour l’installation du réseau.
