De par sa destination première, l’aspirateur est alimenté par un port USB (devant pouvoir débiter 200 mA). La tension délivrée par les ports USB est 5V. Il est facile de réaliser un montage électronique de faible volume transformant la tension des rails en 5V. J’ai utilisé un petit pont redresseur afin que le wagon puisse fonctionner dans les deux sens de marche, suivi d’un régulateur de tension LM7805 pour amener la tension à 5 V. Une diode roue-libre en opposition sur la sortie protège le montage des surtensions provoquées par le moteur. L’avantage de l’alimentation en 5V est que l’aspirateur tourne à plein régime même si la vitesse n’est pas maximale (à partir de 7 V environ). Ceci est favorable pour passer l’aspirateur en roulant doucement. Le fil d’alimentation a été raccourci tout en conservant la prise USB ce qui permet d’utiliser si besoin l’aspirateur dans un autre contexte, l’ensemble restant démontable. Le module électronique de conversion de tension porte une prise USB femelle et est reliés au rails par deux fils orange soudés à des frotteurs sur le boggie.

Gros plan sur le wagon transformé. La photo montre de gauche à droite la prise USB, le régulateur 5V et le pont redresseur (de récupération).

Le wagon spécial a été réalisé sur la base d’un wagon porte container Jouef dont le container a été décollé. L’aspirateur est fixé à sa place par une vis et des patins de mousse ont été collés sous l’aspirateur afin d’assurer sa stabilité, car il présente une forme arrondie. Le gabarit est respecté de justesse.

Le tuyau d’aspiration d’origine vient juste affleurer les rails afin d’avoir un effet maximal. Il ne faut pas trop demander en puissance d’aspiration à un si petit modèle !

Les frotteurs sont des fils en bronze phosphoreux appuyant sur le dessus des roues. Chaque fil présente en son milieu une boucle aplatie qui passe par un petit trou pratiqué de chaque côté dans le plastique du boggie. La soudure sur le fil orange empêche le frotteur de s’échapper du trou.

On voit le dessous du module électronique monté sur une plaque à bandes de cuivres. Pas vraiment nécessaire ici de réaliser un circuit imprimé.