Depuis plusieurs semaines, oh ! scandale ! un signal du BAL n'affiche plus jamais l'indication Voie libre alors que les information Sémaphore et Avertissement fonctionnent très bien. À noter que, contrairement à ce qui se passe dans la réalité, sur le réseau les trains ne sont pas arrêtés par un panneau complètement éteint et c'est heureux car le réseau aurait été totalement bloqué plusieurs semaines autrement.
Quelques tests simples me confirment à l'évidence que le problème provient de la led qui est sans doute hors d'usage. C'est rare mais cela peut arriver.
Il est évidemment impossible de réaliser une opération sur place étant donné la délicatesse du montage (voir la fabrication des signaux). Il faut, même pour un simple test de la led, démonter le signal du réseau. Après avoir retiré le connecteur à 4 broches sous le réseau, j'ai décolé le signal du décor en poussant par en dessous. Tous les autres signaux sont fixés de manère plus mécanique avec un système de ressort mais celui-ci fait exception à cause de sa position particulière par rapport au décor. Une fois le signal décolé je l'ai ramené sans me donner la peine de déployer la passerelle me permettant de venir au dessus du décor. J'ai plus simplement, dans ce contexte utilisé un aimant fixé à une baguette de 1 m environ. Pour mémoire le corps de mes signaux est de fabrication maison à partir de tôle de boîte de conserve, donc magnétique.
Une fois le signal sur l'établi il a fallu accéder aux leds.

Les leds sont soudées sur un circuit imprimé soudé à la potence de fixation de la cible. Sur ce circuit imprimé sont collées plusieurs couches de matériaux. On trouve dans l'ordre un petit rectangle de carton perforé qui enferme les leds cms et absorbe leur épaisseur, puis par dessus un papier calque imprimé pour donner la couleur aux feux. En effet toutes les leds utilisées sont les mêmes et de couleur blanche. C'est plus économique à l'achat et la luminosité est la même pour toute sans avoir à différencier les tensions d'alimentation. La cible vient recouvrir le tout. Elle est imprimée sur un bristol.

La photo ci-contre montre le panneau du signal débarrassé des couches de papiers. Il ne reste que le circuit imprimé avec les leds. On évite de démonter plus loin pourne pas toucher aux fils très fins qui viennent se souder en bas du circuit imprimé.

Toutes les couches collées sur le circuit imprimé sont retirées. La cible sera bien évidemment remplacée. Je vais par contre pouvoir réutiliser le filtre ainsi que les visières.

La led grillée (c'était bien la cause de la panne) a été remplacée par une neuve soudée comme il se doit sous la loupe binoculaire. Ensuite les différentes couches ont été recollées en place. Ici on voit le calcue avec les impressions de couleurs selon le feux.

Une cible neuve est collée par dessus le filtre et vient masquer toutes les traces de colle.

Les vissières en tôle emboutie sont remises en place avec une goutte de colle cyanoacrylate.

Le signal a retrouvé sa place et peut à nouveau donner la voie libre

Cette vue générale permet de situer la position du signal à l'entrée du tunnel de la voie unique au niveau du village. L'accès depuis le bord du réseau est impossible. C'est la difficulté des grands réseaux plus larges qu'une étagère.